Nieuwe afspraken verkeersveiligheid: Vervoerregio Amsterdam investeert 18 miljoen en neemt voortouw in regionale aanpak
10 juli 2025 – Het aantal verkeersslachtoffers in Nederland moet omlaag. Daarom hebben Rijk, provincies, gemeenten, vervoerregio’s, politie en maatschappelijke organisaties nieuwe bestuurlijke afspraken gemaakt die gelden tot 2030. Deze afspraken zetten in op een brede en integrale aanpak, van veiligere infrastructuur tot betere handhaving en verkeerseducatie. De Vervoerregio Amsterdam is niet alleen medeondertekenaar van deze afspraken, maar investeert ook direct ruim 18 miljoen euro in verkeersveiligheidsprojecten binnen de regio.
Gerard Slegers, dagelijks bestuurder Vervoerregio Amsterdam:
“Wij zetten niet alleen in op uitvoering, maar nemen als regio de regie. Door intensieve samenwerking met gemeenten en scherpe prioritering investeren we gericht in een veiligere leefomgeving. Nul verkeersslachtoffers in 2050 is geen wens, maar een werkdoel.”
Regionale regie: 100% benutting dankzij samenwerking
De Vervoerregio ontving in het kader van de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid 9,1 miljoen euro van het Rijk. Samen met cofinanciering van de Vervoerregio en veertien aangesloten gemeenten komt het totaalbedrag op ruim 18 miljoen euro. Alle gemeenten dienden een aanvraag in en 100% van het beschikbare budget is benut – uniek in Nederland.
Deze benutting is geen toeval. De Vervoerregio ondersteunt gemeenten actief bij het formuleren en indienen van plannen, en zorgt voor gezamenlijke datasturing en kennisdeling. Deze regionale coördinatie werkt: het maakt het mogelijk om gerichte maatregelen te treffen zoals bredere fietspaden, veilige oversteekplaatsen, fietsstraten en rotondes.
Verkeersveiligheid vraagt om een lange adem
De regio Amsterdam kent specifieke verkeersveiligheidsuitdagingen: een hoge fietsdrukte, beperkte ruimte, vergrijzing, en intensief gebruik van stedelijke infrastructuur. Hoewel het aantal verkeersdoden landelijk daalt, blijft het aantal ongevallen in onze regio relatief hoog – vooral onder fietsers.
Slegers: “De financiële impuls is belangrijk, maar niet genoeg. Veilig verkeer vraagt om structurele investeringen en langdurige inzet. Wij blijven ons sterk maken voor langjarige middelen en bestuurlijke ruimte om regionaal maatwerk te leveren.”
Integrale aanpak in lijn met landelijke afspraken
De bestuurlijke afspraken zijn ondertekend door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, het ministerie van Justitie en Veiligheid, het Interprovinciaal Overleg (IPO), de VNG, de MRDH, de Vervoerregio Amsterdam, het OM en de politie. De nadruk ligt op een integrale aanpak: infrastructuur, gedragsbeïnvloeding, handhaving en data.
De Vervoerregio sluit hierop aan met aanvullende acties. Zo start binnenkort een nieuwe ondersteuningsactie richting gemeenten voor de aanvraag van flitspalen en flexflitsers op gevaarlijke plekken.