Tekst (smal)

Alternatief Guisweg met één onderdoorgang meest kansrijk

Onderzoek wijst één onderdoorgang aan als beste optie

De gemeente Zaanstad, de Vervoerregio Amsterdam, de provincie Noord-Holland, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ProRail en Rijkswaterstaat hebben de mogelijke oplossingen voor de verkeerssituatie aan de Guisweg onderzocht. Het alternatief met één onderdoorgang voor zowel wegverkeer als fietsers en voetgangers komt daarbij als meest kansrijk naar voren.

guisweg vervoerregio

Beter voor omgeving, uitvoerbaarheid en planning
Dit alternatief scoort beter op onder meer natuur (minder stikstofuitstoot), flora en fauna (minder ingrepen), sociale veiligheid (meer licht en overzicht) en bouwhinder (kortere uitvoeringsperiode). Daarnaast past het binnen het beschikbare budget en is realisatie mogelijk vóór 2031, in samenhang met het Programma Hoogfrequent Spoor.

De projectpartners werken dit alternatief verder uit. Het onderzoek naar het eerder onderzochte alternatief met twee onderdoorgangen wordt beëindigd.

guisweg vervoerregio 2

Besluitvorming in mei en oktober
De gemeenteraad van Zaanstad neemt naar verwachting in mei een besluit over het verder uitwerken van het plan. In oktober besluiten de betrokken partijen of het project daadwerkelijk wordt uitgevoerd.

In de komende periode werkt het projectteam aan de verdere uitwerking, waaronder de definitieve ontwerpen, vergunningen en de voorbereiding van de aanbesteding.

Omwonenden worden betrokken
Omwonenden en betrokkenen worden geïnformeerd via de gebruikelijke communicatiekanalen. In het voorjaar wordt een inloopbijeenkomst georganiseerd. Daarnaast wordt een gerichte bijeenkomst georganiseerd voor omwonenden die zich zorgen maken over mogelijke effecten, zoals trillingen of grondwater.

Vervoerregio Amsterdam maakt gebruik van cookies

Beste bezoeker,
Op onze website gebruiken wij functionele en analytische cookies.

Functionele cookies

Deze cookies zijn nodig om de website goed te laten werken. Voor deze cookies is geen toestemming nodig.

Analytische cookies (optioneel)

Met uw toestemming plaatsen wij analytische cookies. Deze cookies laten ons zien hoe bezoekers de website gebruiken. De informatie helpt ons om de website te verbeteren en gebruiksvriendelijker te maken. Deze cookies hebben geen of nauwelijks invloed op uw privacy.

Als u toestemming geeft, plaatsen wij een cookie van Google Analytics. Wij verzamelen dan de volgende gegevens:

  • Hoe bezoekers de website gebruiken, bijvoorbeeld hoeveel tijd ze op een pagina doorbrengen.
  • Hoe bezoekers door de website bewegen.
  • Via welke bron bezoekers op de website komen.
  • Welke pagina’s worden bekeken.
Social media

U kunt artikelen van onze website delen via social media. Als u daarvoor kiest, wordt u doorgestuurd naar de website van een andere partij. Daar kunnen andere instellingen en voorwaarden gelden. Wij raden aan om deze goed door te lezen.

Vervoerregio Amsterdam maakt gebruik van cookies

Beste bezoeker,
Op onze website gebruiken wij functionele en analytische cookies.

Functionele cookies

Deze cookies zijn nodig om de website goed te laten werken. Voor deze cookies is geen toestemming nodig.

Analytische cookies (optioneel)

Met uw toestemming plaatsen wij analytische cookies. Deze cookies laten ons zien hoe bezoekers de website gebruiken. De informatie helpt ons om de website te verbeteren en gebruiksvriendelijker te maken. Deze cookies hebben geen of nauwelijks invloed op uw privacy.

Als u toestemming geeft, plaatsen wij een cookie van Google Analytics. Wij verzamelen dan de volgende gegevens:

  • Hoe bezoekers de website gebruiken, bijvoorbeeld hoeveel tijd ze op een pagina doorbrengen.
  • Hoe bezoekers door de website bewegen.
  • Via welke bron bezoekers op de website komen.
  • Welke pagina’s worden bekeken.
Social media

U kunt artikelen van onze website delen via social media. Als u daarvoor kiest, wordt u doorgestuurd naar de website van een andere partij. Daar kunnen andere instellingen en voorwaarden gelden. Wij raden aan om deze goed door te lezen.