Er is gekeken naar onder andere betrouwbaarheid, reistijden, het aantal overstappen, sociale veiligheid, de financiële gevolgen en de impact voor reizigers. Ook zijn de ervaringen, zorgen en ideeën van reizigers, bewoners, organisaties en raden meegenomen. We ontmoetten hen tijdens bijeenkomsten, online gesprekken en vulden ruim 7.000 reizigers de online enquête in. Met al deze informatie heeft het dagelijks bestuur gekozen voor het koppelen van metrolijnen 50 en 53, omdat deze aanpassing de meeste voordelen en relatief de minste nadelen heeft. 

Lees meer over het besluit en het dialoogtraject op de pagina Mensen over de Metro.